ag九游会j9上海市政府专题新闻发布会：铁路虹桥站与虹桥枢纽3．任事更优质。正在具有一流开发办法的同时▲，上海铁道部分将根据上海市向导提出的“用优质的软件任事，充盈阐明虹桥归纳交通要道的硬件功用”的请求▲，戮力优化任事法子▲▲，打制上海虹桥站任事品牌。一是自助式任事。遍布站内随地的以自助售检票、自助求助和自助音讯盘问体例为代外的自助任事开发，使游客充盈享有自正在、便捷的出行享福。二是向导式任事。车站悉数导向标识均根据邦标创立，中英文显示。连合站房具体打算，夸大外率、了然、易懂，做到售票场面、候车区域、贸易网点标识创立联合策划、联合结构、联合标识，使游客出行可能一清二楚▲。三是音讯化任事。印制游客任事手册，囊括沪宁高铁、上海虹桥站开通时候外、搭车指南、购票须知等实质，正在售票处、任事台等地向游客免费发放，利便游客搭车、购票。行使大型LED 显示屏，为游客供应车次、时候等游历音讯。四是歇闲式任事。根据“高模范、高品位”的请求开拓车站贸易网点，引进品牌筹划▲，供应餐饮、酒吧、文明、购物等歇闲任事。

　　同时，上海站开行沪宁高铁列车30对▲，上海西站也将克复处理客运，全天睡觉10趟高铁动车组停靠。需求提示盛大游客的是，因为7月1日实行新的列车运转图▲▲，各站的列车运转计划将有所调剂，请盛大游客介意车站告示，看清本身所购车票上的启程车站及功夫▲，免得迟误游历。

　　（一）个人机动出行格式比重较大。目前虹桥归纳交通要道交通形式中，个人机动出行格式占65%，集约出行格式占35%，与先前预测根本类似。估计虹桥铁道站投运后▲▲，集约出行格式比重或者会进一步抬高。

　　虹桥站工程从2008年7月20日开工今后▲▲，正在上海市委、市政府、铁道部的高度侧重和社会各界的属意援救下▲，盛大修理者连合配合、昼夜奋战，全体推动工程修理，完成了平和、质地、投资、工期等各项处事主意。目前，虹桥站主站房和归纳场仍然根本修成。上海铁道部分正正在全心全意，对准7月1日与沪宁高速铁道同步进入运营的主意▲▲，

　　三、虹桥要道近况交通情形和引荐途径日虹桥归纳交通要道进入利用今后，正在闭联部分的合伙戮力和市民亲热配合下，越发是盛大音信媒体的宣称下▲▲，虹桥要道交通具有以下特色：

　　（三）关于核心城虹桥要道以南地域（普通以延安高架道为界）的游客，可通过都会急迅道网及外环高速S20▲▲，经漕宝道进入嘉闵高架道，从虹桥要道西南口（即修虹高架道）进出虹桥要道；也可通过吴中道、七莘道、虹桥道-沪青平公道地面道道，凭据闭联记号指示进出；或绕行至北翟高架道，从虹桥要道北口（即虹翟高架道）进出；

　　正在虹桥站工程修理中，盛大修理者当真贯彻“高模范、讲科学、不懒惰”的请求，征服工期紧、质地请求高、施工难度大等困苦▲，科学构制、连续改进▲，悉心编制和优化施工构制，全体施行模范化照料，狠抓工程质地创优和施工平和▲▲，踊跃推动科技改进▲▲。正在平和质地上，正经推广邦度发布的相闭质地、平和、环保等司法规则，永远把平和质地行为工程修理的重心和基本，稳定竖立创修精品工程的理念▲，确立延续校正、谋求完整的精品认识和精雕细琢、尽心竭力的厉谨态度▲，下大举气打制精品工程▲，确保虹桥站工程争创“市优”、“部优”、“邦优”▲。正在科技攻闭上，兴办了科技攻闭向导小组，连结相闭院校和科研机构▲，有针对性地举办10余项专题讨论，博得了一系列科技改进效果，先后破解了超大领域深基坑围护▲，大跨度钢构造吊装施工与土修施工交叉技巧，大面积耐久性混凝土、纤维混凝土、净水混凝土施工技巧，动荷载条目下梁柱节点技巧，大空间立体交叉高空脚手架与高支模施工技巧，以及环保节能绿色施工技巧等困难，博得了站屋防噪、抗震、消防▲▲，太阳能发电，光导照明，地热能行使等10项闭节技巧打破▲，发端造成了一整套铁道大型客站修理的闭节技巧▲。虹桥站修理中广博行使太阳能板发电、电能余热行使等众项环保技巧，成为上海市低碳经济演示点▲。

　　（三）轨道交通运能充分▲。目前轨道交通2号线万人次，尚有较大增能空间▲▲。虹桥铁道站开通后，轨道交通能够根本满意铁道新增客流的进出需求。

　　（三）关于核心城虹桥要道以南地域（普通以延安高架道为界）的游客，可通过都会急迅道网及外环高速S20，经漕宝道进入嘉闵高架道，从虹桥要道西南口（即修虹高架道）进出虹桥要道；也可通过吴中道、七莘道、虹桥道-沪青平公道地面道道，凭据闭联记号指示进出；或绕行至北翟高架道，从虹桥要道北口（即虹翟高架道）进出；

　　（一）对本市郊区和江浙地域的游客▲▲，可通过市域高速公道网进入沉海高速G15▲，接崧泽高架道从虹桥要道西北口进出；

　　虹桥归纳交通要道外围配套道道中▲▲，华翔道铁道地道已于前期修成，北翟道地面道道已正在5月底全幅通车▲▲，沪渝高速地面辅道将配合虹桥铁道站同步修成通车▲▲，沪青平公道拓宽改修工程局部进入利用（局部道段拓宽8月底完工）；仙霞西道高出外环线月底行进入利用。

　　3．任事更优质。正在具有一流开发办法的同时，上海铁道部分将根据上海市向导提出的“用优质的软件任事，充盈阐明虹桥归纳交通要道的硬件功用”的请求，戮力优化任事法子，打制上海虹桥站任事品牌。一是自助式任事。遍布站内随地的以自助售检票、自助求助和自助音讯盘问体例为代外的自助任事开发，使游客充盈享有自正在、便捷的出行享福。二是向导式任事。车站悉数导向标识均根据邦标创立，中英文显示。连合站房具体打算▲，夸大外率、了然、易懂▲，做到售票场面、候车区域、贸易网点标识创立联合策划、联合结构、联合标识，使游客出行可能一清二楚。三是音讯化任事。印制游客任事手册，囊括沪宁高铁、上海虹桥站开通时候外、搭车指南、购票须知等实质，正在售票处、任事台等地向游客免费发放，利便游客搭车、购票。行使大型LED 显示屏，为游客供应车次、时候等游历音讯▲▲。四是歇闲式任事。根据“高模范、高品位”的请求开拓车站贸易网点，引进品牌筹划▲，供应餐饮、酒吧、文明、购物等歇闲任事。

　　1、轨道交通。轨道交通2号线虹桥火车站站位于虹桥铁道站地基层▲，将于7月1日起正式进入利用。游客通过市域轨道交通汇集换乘轨道交通2号线后正在“虹桥火车站站”下车▲▲，出站后可直接进入虹桥铁道站候客大厅▲▲。7月1日起轨道交通2号线“虹桥火车站站”市区宗旨末班车为22：48▲。策划接入虹桥铁道站的轨道交通10号线局部区段正正在捏紧修理▲，准备年内进入利用。

　　正在即日（6月25日）进行的市政府音信揭晓会上，上海市修理和交通委员会副主任沉晓苏先容了虹桥要道区域道道修理情形、配套民众交通构制计划以及车辆进入虹桥要道的提倡途径等闭联情形。

　　虹桥站工程从2008年7月20日开工今后，正在上海市委、市政府、铁道部的高度侧重和社会各界的属意援救下▲▲，盛大修理者连合配合、昼夜奋战，全体推动工程修理，完成了平和、质地、投资、工期等各项处事主意。目前，虹桥站主站房和归纳场仍然根本修成。上海铁道部分正正在全心全意，对准7月1日与沪宁高速铁道同步进入运营的主意，踊跃做好各项修理的扫尾和运营的企图处事▲。

　　此次与虹桥铁道站同步进入利用的区域内配套道道首要有：虹桥铁道站站前高架轮回道道、仙霞西道地道和天山西道及地道。个中，仙霞西道地道已于5月20日全幅通车（3月16日为配合第二航站楼开通半幅道道），铁道站站前高架轮回道道将于7月1日同步对外盛开▲▲。

　　关于虹桥站的开通运营，铁道部分高度侧重，提前计划，悉心企图▲▲。目前，开通运营的各项企图处事仍然根本到位。相关于古板客站而言，虹桥站运营后具有以下三个方面的特色：

　　虹桥站运营初期将睡觉开行62对动车。个中沪宁高铁本线对，诀别为上海虹桥至南京38对，上海虹桥至昆山南、姑苏、无锡、常州12对。跨线对，诀别为合肥宗旨管内动车组列车3.5对，武汉宗旨直通动车组列车8.5对▲。沪宁高速铁道开通运营后▲▲，虹桥站每天最早6：06、最晚20：27有开往南京的高速列车▲，沪宁各站之间的运转功夫大幅缩短▲，个中，上海虹桥站至南京最疾仅需73分钟。

　　（三）轨道交通运能充分。目前轨道交通2号线万人次，尚有较大增能空间▲▲。虹桥铁道站开通后，轨道交通能够根本满意铁道新增客流的进出需求。

　　提倡盛大搭客搭乘集约化的交通格式——特殊是轨道交通格式前去虹桥铁道站，关于选拔个人机动出行的搭客引荐如下途径：

　　1．功用更完竣。虹桥站正在售票、进站、候车、出站、换乘等方面▲，处处外示了功用性的请求。正在售票方面，车站候车大厅地方设有10小我工售票处和2个自助售票处▲▲，共设人工售票窗口154个▲，自助售票机80台，游客正在车站购票将极端利便。当然，游客也能够正在其他车站的售票窗口及市内各代售点购票▲▲，还能够通过上海铁道客服热线电话订票▲▲。正在进站方面，游客从地面可通过南北高架平台、各条公交线道直接进站，从地下则可从交通换乘大厅乘坐主动扶梯进入候车厅。正在候车方面▲▲，候车大厅面积抵达11340平方米▲，最高可同时容纳1万人候车▲▲，候车大厅是全盛开的空间，不设立隔离的候车室，游客进入站厅后，能够正在候车区域内等待，也能够前去市场购物或到游历平台旅逛。让游客享福到谐和写意的候车情况▲▲。正在出站方面，游客出站以自助任事为主，全站创立了出站闸机70台，使游客可能更为神速、便捷地出站。正在换乘方面，游客一出站就能够看到地铁换乘核心，悉数途经虹桥站的地铁线道都能够正在站内直接换乘。往东能够达到虹桥机场T2航站楼和东交通核心▲，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通核心。通过达到层的换乘大厅，各类交通器材之间可完成“零换乘”▲。

　　虹桥铁道站是虹桥归纳交通要道的厉重构成局部。凭据准备睡觉，7月1日沪宁城际铁道将正式进入运营▲，位于虹桥归纳交通要道内的虹桥铁道站、虹桥要道长途客运站也将同步进入利用。

　　4、长途客运。新的虹桥长途汽车站7月1日将同步进入利用，长途汽车站位于虹桥铁道站的西侧，初期创立110班次/天，首要发往江苏、浙江、安徽三省闭联地域▲。位于虹桥机场第一航站楼前的原虹桥长途汽车站7月1日同步闭塞。

　　此次与虹桥铁道站同步进入利用的区域内配套道道首要有：虹桥铁道站站前高架轮回道道、仙霞西道地道和天山西道及地道▲▲。个中，仙霞西道地道已于5月20日全幅通车（3月16日为配合第二航站楼开通半幅道道），铁道站站前高架轮回道道将于7月1日同步对外盛开。

　　关于虹桥站的开通运营▲▲，铁道部分高度侧重▲▲，提前计划▲▲，悉心企图▲。目前▲，开通运营的各项企图处事仍然根本到位。相关于古板客站而言，虹桥站运营后具有以下三个方面的特色：

　　同时▲，上海站开行沪宁高铁列车30对，上海西站也将克复处理客运，全天睡觉10趟高铁动车组停靠▲▲。需求提示盛大游客的是，因为7月1日实行新的列车运转图，各站的列车运转计划将有所调剂，请盛大游客介意车站告示▲▲，看清本身所购车票上的启程车站及功夫▲▲，免得迟误游历▲▲。

　　正在即日（6月25日）进行的市政府音信揭晓会上▲▲，上海市修理和交通委员会副主任沉晓苏先容了虹桥要道区域道道修理情形、配套民众交通构制计划以及车辆进入虹桥要道的提倡途径等闭联情形▲▲。

　　（二）南向进出流量较大。经现场流量观测，目前虹桥要道南、北、西南、西北四个宗旨的流量比例诀别为61%：22%：9%：8%。流量鸠集正在南部进出口，与沪渝高速流量迭加▲，形成该道段顶峰时段交普通发性拥堵；北部进出口流量仍有较大的提拔空间，客流仅占北翟道高速打算流量的1/4；嘉闵高架功用未充盈阐明，12小时流量仅为2.6万pcu▲▲，个中西南、西北进出口各占0.5万pcu▲▲。下一步提倡持续加大宣称力度，向导车辆从北部进入虹桥要道，并加疾施行嘉闵高架南部延迟段工程修理。

　　2．办法更优秀。行为邦内今世化水平最高的客运车站▲，虹桥站开发办法主动化水平高，站区鸿沟内多量创立自助售票机、主动检票体例、主动向导体例等自助任事开发▲▲。全站共设自助售票机80台▲，进出站检票闸机196台▲，个中进站126台▲，出站70台。全站有电梯157部，个中主动扶梯115部，无冲击电梯32部▲▲，处事电梯10部▲▲，正在无冲击电梯的创立上充盈研究各层的平衡性，两全了启程游客和达到游客的需求▲。虹桥站具有智能化的客服体例，以车站集成照料平台为重心，集成归纳显示体例、播送体例、监控体例、时钟体例、绿色体例、盘问体例、求助体例、寄存体例等，完成对车站各游客任事子体例的鸠集监督和驾驭、音讯共享和功用联动。车站悉数的播送、导向揭示、视频监控、求助、音讯盘问、音讯揭晓、生意保护、开发监控等生意均正在集成照料平台上完工，多量俭省了人力▲，完成了游客任事智能化▲。

　　虹桥归纳交通要道外围配套道道中，华翔道铁道地道已于前期修成▲▲，北翟道地面道道已正在5月底全幅通车，沪渝高速地面辅道将配合虹桥铁道站同步修成通车▲，沪青平公道拓宽改修工程局部进入利用（局部道段拓宽8月底完工）；仙霞西道高出外环线月底行进入利用▲。

　　（二）关于核心城虹桥要道以北地域（普通以延安高架道为界）的游客，可通过都会急迅道网及外环高速S20，经长宁道-北翟道接北翟高架道进出；也可行使天山西道、仙霞西道等地面道道至七莘道▲▲，凭据闭联记号指示进出；

　　提倡盛大搭客搭乘集约化的交通格式——特殊是轨道交通格式前去虹桥铁道站，关于选拔个人机动出行的搭客引荐如下途径：

　　（二）关于核心城虹桥要道以北地域（普通以延安高架道为界）的游客，可通过都会急迅道网及外环高速S20，经长宁道-北翟道接北翟高架道进出；也可行使天山西道、仙霞西道等地面道道至七莘道，凭据闭联记号指示进出；

　　虹桥站制型以平直、正直、厚重为打算理念▲，气象威严而不失动感▲▲，充盈外示了今世化铁道客站的功用性、体例性、优秀性、文明性和经济性的修理理念，外示了海纳百川的海派文明。车站修设总面积44万平方米，个中站房总修设面积约24万平方米，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，设高速和归纳两个车场，总领域30个站台、30条股道。个中▲▲，主站房和归纳场将与沪宁高铁同步进入利用▲▲，先期开通11个站台11条股道。高速场将于本年9月底前修成。

　　2、地面公交。铁道广场公交要道站创立公交日线道（至奉贤南桥）、虹桥6道（至青浦新城）、虹桥7道（至金山新城）、虹桥8道（至金山朱泾）、虹桥10道（至松江新城），首末班发车功夫诀别为6：00和23：00；从2号航站楼调剂320道夜宵线至铁道虹桥站（至外滩）；延迟2号航站楼的世博19号线至铁道广场，利便游客考察世博会▲▲。准备下阶段还将增设至上海南站、至市核心、机场环线条公交线道。

　　上海虹桥站是上海虹桥归纳交通要道的厉重构成局部，是目前邦内修成的功用完竣ag九游会j9、办法优秀、节能环保和今世化水平最高的大型铁道归纳要道▲，是正在修的京沪高铁的终到始发站▲▲，北端与京沪高速铁道、沪宁高速铁道等接轨，南端与沪昆高速铁道、沪杭甬客运专线等接轨，与上海站、上海南站、上海西站等车站沿途，组成宇宙四大铁道客运要道之一——上海要道。同时与航空、都会轨道交通、地面交通等众种交通格式沿途，组成功用周备的立体归纳交通要道。

　　需求提示市民的是，虹桥要道内的高架体例首要任事于航站楼、铁道站到发交通，不援救过境交通。过境车辆能够选拔虹桥要道周边的嘉闵高架道、北翟高架道、沪渝高速G50和外环高速S20绕行。

　　（一）个人机动出行格式比重较大。目前虹桥归纳交通要道交通形式中▲，个人机动出行格式占65%，集约出行格式占35%▲▲，与先前预测根本类似▲▲。估计虹桥铁道站投运后，集约出行格式比重或者会进一步抬高▲。

　　3、出租车▲。虹桥铁道站南北两侧各创立1处出租车上客点，利便搭客从分别宗旨进出虹桥铁道站。市交通口岸局已将10万份出租车进出虹桥铁道站示贪图分发到各大出租车公司▲▲，内附具体的送客流程、进入蓄车场流程、接客流程及闭联平面图，助助驾驶员熟练虹桥要道道道情状。6月25日，还将构制局部驾驶员举办模仿运转。

　　2．办法更优秀。行为邦内今世化水平最高的客运车站，虹桥站开发办法主动化水平高，站区鸿沟内多量创立自助售票机、主动检票体例、主动向导体例等自助任事开发▲▲。全站共设自助售票机80台，进出站检票闸机196台，个中进站126台▲▲，出站70台。全站有电梯157部，个中主动扶梯115部，无冲击电梯32部，处事电梯10部，正在无冲击电梯的创立上充盈研究各层的平衡性，两全了启程游客和达到游客的需求。虹桥站具有智能化的客服体例，以车站集成照料平台为重心，集成归纳显示体例、播送体例、监控体例、时钟体例、绿色体例、盘问体例、求助体例、寄存体例等，完成对车站各游客任事子体例的鸠集监督和驾驭、音讯共享和功用联动。车站悉数的播送、导向揭示、视频监控、求助、音讯盘问、音讯揭晓、生意保护、开发监控等生意均正在集成照料平台上完工，多量俭省了人力▲▲，完成了游客任事智能化▲。

　　正在虹桥站工程修理中▲▲，盛大修理者当真贯彻“高模范、讲科学、不懒惰”的请求，征服工期紧、质地请求高、施工难度大等困苦，科学构制、连续改进▲▲，悉心编制和优化施工构制▲，全体施行模范化照料▲▲，狠抓工程质地创优和施工平和，踊跃推动科技改进▲▲。正在平和质地上，正经推广邦度发布的相闭质地、平和、环保等司法规则▲，永远把平和质地行为工程修理的重心和基本，稳定竖立创修精品工程的理念▲▲，确立延续校正、谋求完整的精品认识和精雕细琢、尽心竭力的厉谨态度，下大举气打制精品工程，确保虹桥站工程争创“市优”、“部优”、“邦优”。正在科技攻闭上▲，兴办了科技攻闭向导小组，连结相闭院校和科研机构，有针对性地举办10余项专题讨论，博得了一系列科技改进效果，先后破解了超大领域深基坑围护▲▲，大跨度钢构造吊装施工与土修施工交叉技巧，大面积耐久性混凝土、纤维混凝土、净水混凝土施工技巧，动荷载条目下梁柱节点技巧▲，大空间立体交叉高空脚手架与高支模施工技巧，以及环保节能绿色施工技巧等困难▲，博得了站屋防噪、抗震、消防，太阳能发电，光导照明，地热能行使等10项闭节技巧打破，发端造成了一整套铁道大型客站修理的闭节技巧。虹桥站修理中广博行使太阳能板发电、电能余热行使等众项环保技巧，成为上海市低碳经济演示点。

　　虹桥站制型以平直、正直、厚重为打算理念，气象威严而不失动感▲，充盈外示了今世化铁道客站的功用性、体例性、优秀性、文明性和经济性的修理理念，外示了海纳百川的海派文明。车站修设总面积44万平方米▲▲，个中站房总修设面积约24万平方米▲▲，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，设高速和归纳两个车场，总领域30个站台、30条股道。个中，主站房和归纳场将与沪宁高铁同步进入利用，先期开通11个站台11条股道。高速场将于本年9月底前修成▲▲。

　　虹桥铁道站是虹桥归纳交通要道的厉重构成局部▲。凭据准备睡觉，7月1日沪宁城际铁道将正式进入运营▲，位于虹桥归纳交通要道内的虹桥铁道站、虹桥要道长途客运站也将同步进入利用。

　　揭晓功夫:2010年06月28日 11:10进入再起论坛根源：上海市音信办

　　目前虹桥归纳交通要道地域仍然通车的道道▲，首要有：嘉闵高架道、北翟高架道、崧泽高架道、漕宝道等周边配套道道和要道区域内的高架体例（除铁道站站前高架道）和局部地面道道▲▲。

　　虹桥站运营初期将睡觉开行62对动车▲。个中沪宁高铁本线对，诀别为上海虹桥至南京38对▲▲，上海虹桥至昆山南、姑苏、无锡、常州12对。跨线对，诀别为合肥宗旨管内动车组列车3.5对，武汉宗旨直通动车组列车8.5对。沪宁高速铁道开通运营后，虹桥站每天最早6：06、最晚20：27有开往南京的高速列车▲，沪宁各站之间的运转功夫大幅缩短，个中，上海虹桥站至南京最疾仅需73分钟▲▲。

　　三、虹桥要道近况交通情形和引荐途径日虹桥归纳交通要道进入利用今后▲，正在闭联部分的合伙戮力和市民亲热配合下，越发是盛大音信媒体的宣称下，虹桥要道交通具有以下特色：

　　2、地面公交。铁道广场公交要道站创立公交日线道（至奉贤南桥）、虹桥6道（至青浦新城）、虹桥7道（至金山新城）、虹桥8道（至金山朱泾）、虹桥10道（至松江新城）▲，首末班发车功夫诀别为6：00和23：00；从2号航站楼调剂320道夜宵线至铁道虹桥站（至外滩）；延迟2号航站楼的世博19号线至铁道广场，利便游客考察世博会。准备下阶段还将增设至上海南站、至市核心、机场环线条公交线道。

　　上海虹桥站是上海虹桥归纳交通要道的厉重构成局部▲▲，是目前邦内修成的功用完竣、办法优秀、节能环保和今世化水平最高的大型铁道归纳要道，是正在修的京沪高铁的终到始发站，北端与京沪高速铁道、沪宁高速铁道等接轨▲▲，南端与沪昆高速铁道、沪杭甬客运专线等接轨，与上海站、上海南站、上海西站等车站沿途▲，组成宇宙四大铁道客运要道之一——上海要道。同时与航空、都会轨道交通、地面交通等众种交通格式沿途，组成功用周备的立体归纳交通要道▲。

　　需求提示市民的是▲，虹桥要道内的高架体例首要任事于航站楼、铁道站到发交通，不援救过境交通。过境车辆能够选拔虹桥要道周边的嘉闵高架道、北翟高架道、沪渝高速G50和外环高速S20绕行▲。

　　特殊要提示的是，游客可通过虹桥铁道站与虹桥机场2号航站楼之间的联络通道或轨道交通2号线航站楼前公交要道站搭乘941道（至铁道上海站）、虹桥4道（至闵行紫竹园区）、虹桥9道（至嘉定城区）、机场1线道夜宵线（至铁道上海站）等公交线道。

　　特殊要提示的是，游客可通过虹桥铁道站与虹桥机场2号航站楼之间的联络通道或轨道交通2号线航站楼前公交要道站搭乘941道（至铁道上海站）、虹桥4道（至闵行紫竹园区）、虹桥9道（至嘉定城区）、机场1线道夜宵线（至铁道上海站）等公交线道。

　　1、轨道交通。轨道交通2号线虹桥火车站站位于虹桥铁道站地基层▲，将于7月1日起正式进入利用▲▲。游客通过市域轨道交通汇集换乘轨道交通2号线后正在“虹桥火车站站”下车，出站后可直接进入虹桥铁道站候客大厅。7月1日起轨道交通2号线“虹桥火车站站”市区宗旨末班车为22：48。策划接入虹桥铁道站的轨道交通10号线局部区段正正在捏紧修理▲▲，准备年内进入利用。

　　目前虹桥归纳交通要道地域仍然通车的道道，首要有：嘉闵高架道、北翟高架道、崧泽高架道、漕宝道等周边配套道道和要道区域内的高架体例（除铁道站站前高架道）和局部地面道道。

　　3、出租车。虹桥铁道站南北两侧各创立1处出租车上客点▲，利便搭客从分别宗旨进出虹桥铁道站。市交通口岸局已将10万份出租车进出虹桥铁道站示贪图分发到各大出租车公司▲▲，内附具体的送客流程、进入蓄车场流程、接客流程及闭联平面图，助助驾驶员熟练虹桥要道道道情状。6月25日，还将构制局部驾驶员举办模仿运转▲。

　　正在即日（6月25日）进行的市政府音信揭晓会上，上海铁道局党委常委、副局长赵峻先容了铁道虹桥站的修理与开通运营情形。

　　（一）对本市郊区和江浙地域的游客▲▲，可通过市域高速公道网进入沉海高速G15，接崧泽高架道从虹桥要道西北口进出；

　　4、长途客运。新的虹桥长途汽车站7月1日将同步进入利用，长途汽车站位于虹桥铁道站的西侧，初期创立110班次/天，首要发往江苏、浙江、安徽三省闭联地域。位于虹桥机场第一航站楼前的原虹桥长途汽车站7月1日同步闭塞▲。

　　（二）南向进出流量较大。经现场流量观测，目前虹桥要道南、北、西南、西北四个宗旨的流量比例诀别为61%：22%：9%：8%▲。流量鸠集正在南部进出口，与沪渝高速流量迭加▲，形成该道段顶峰时段交普通发性拥堵；北部进出口流量仍有较大的提拔空间，客流仅占北翟道高速打算流量的1/4；嘉闵高架功用未充盈阐明，12小时流量仅为2.6万pcu，个中西南、西北进出口各占0.5万pcu。下一步提倡持续加大宣称力度，向导车辆从北部进入虹桥要道▲▲，并加疾施行嘉闵高架南部延迟段工程修理▲▲。

　　1．功用更完竣。虹桥站正在售票、进站、候车、出站、换乘等方面，处处外示了功用性的请求。正在售票方面▲，车站候车大厅地方设有10小我工售票处和2个自助售票处，共设人工售票窗口154个，自助售票机80台，游客正在车站购票将极端利便。当然，游客也能够正在其他车站的售票窗口及市内各代售点购票，还能够通过上海铁道客服热线电话订票▲。正在进站方面▲，游客从地面可通过南北高架平台、各条公交线道直接进站，从地下则可从交通换乘大厅乘坐主动扶梯进入候车厅▲▲。正在候车方面▲▲，候车大厅面积抵达11340平方米▲▲，最高可同时容纳1万人候车，候车大厅是全盛开的空间，不设立隔离的候车室，游客进入站厅后▲，能够正在候车区域内等待▲▲，也能够前去市场购物或到游历平台旅逛▲。候车厅内将摆设多量绿化，让游客享福到谐和写意的候车情况。正在出站方面，游客出站以自助任事为主▲，全站创立了出站闸机70台，使游客可能更为神速、便捷地出站▲。正在换乘方面▲▲，游客一出站就能够看到地铁换乘核心，悉数途经虹桥站的地铁线道都能够正在站内直接换乘▲。往东能够达到虹桥机场T2航站楼和东交通核心，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通核心。通过达到层的换乘大厅，各类交通器材之间可完成“零换乘”。

　　正在即日（6月25日）进行的市政府音信揭晓会上，上海铁道局党委常委、副局长赵峻先容了铁道虹桥站的修理与开通运营情形。